成都商報記者巴里島 嚴薇
  攝影記者seo 盧祥龍
  微博反映
  迅速回應
  @橡樹跳跳虎:有巢氏房屋#群眾呼聲#天氣轉冷,早上營門口到茶店子出城一線7:30前就一片漆黑,群眾們(學生、打工族)只能在寒風中摸黑前進,可否晚點關閉路燈,給大家一點光明和安全啊?希望相關部門做點為群眾服務的實事啊!(12月9日08:05)
  @成都服務:回覆@橡樹跳跳虎:你好,你提到的問題已收到,我們已將情況反映到相關部門,謝謝您對我們工作的支持msata。(12月9日08:13)
  @成都城市管理:您好,感謝您對成都城市管理工辦公室出租作的關註、參與、理解和支持!您反映的問題已收到,我們將通知相關單位調查,調查結果會儘快回覆您,謝謝!(12月9日08:21)
  @成都服務:回覆@橡樹跳跳虎:親,你昨日反映的問題經@成都城市管理回覆如下:您好,就您反映的營門口到茶店子出城一線7:30前就關燈的情況,經核實:該處路燈尚未移交至照明處,不屬於照明處設施管理範圍。照明處已聯繫相關單位,告知該情況,將關燈時間作調整。衷心感謝您對城市照明管理工作的關心。(12月10日 08:39)
  燈光帶來光明的同時,也能帶來溫暖與安全感。特別是冬天,天黑得早、亮得晚,如果路燈開得晚,關得早,將會帶來很大的安全隱患。網友“@橡樹跳跳虎”12月9日上午發微博稱,入冬後營門口到茶店子一線的路燈早上很早就關了,相關部門迅速作出回應。成都商報記者調查發現,7點關閉的路燈讓來往的學生和市民倍感“茫然”,一片漆黑下,甚至只有借紅綠燈燈光通行。該路段業主表示,將調整路燈關閉時間,從今天起關燈時間將延至早上7點50分。
  其他道路路燈還亮著
  茶店子路已熄了
  昨日清晨7點不到,成都商報記者從新華大道經花牌坊街往營門口立交行進,已有不少市民出門活動,這一路的路燈也很正常。7點15分,記者開下營門口立交、經茶店子路往城外開行時發現,這一路的路燈已不亮了。此時,天色還很黑,能見度非常低,幾米之外幾乎都看不清,汽車都開著車燈。行人小心翼翼,依靠路口的紅綠燈照明通行。
  “路燈關得太早了,差不多7點就關了,但只有這段關了。”在路口候客的三輪師傅李大爺,每天早上6點左右出車,出車不久該段路就關燈了。李大爺專門在車前安了車頭燈,每次清晨騎車時,都開燈來看路,防止和別人相撞。記者也發現,前後道路、甚至附近的背街小巷的路燈都還亮著,只有這段大約1公里左右的道路一片漆黑。
  “能晚點走我就晚點走,因為沒有燈,一片茫然,還是很害怕。”家住銀沙西街在二十中讀書的王同學每天早上都要穿過茶店子路上學,她告訴記者,進入冬天后,天亮得晚,這段路的路燈關得早,她都選擇在家等著天亮一點點了再出發,“有時等不了,就只有藉著紅綠燈的光,快速跑過這段路。”
  記者在營門口立交附近,一直等到7點46分,市內路燈才正式熄滅,這比茶店子路晚了40多分鐘。
  尚未移交照明管理處
  今起延長至7:50關燈
  成都商報記者隨後聯繫了市城市照明管理處,相關負責人表示,他們管理著全市10萬盞以上的路燈,但是茶店子路的路燈尚未移交給他們。該負責人透露,之前該路段進行了改造,路燈作為附屬設施,照明管理處還沒有接收,因此並沒有納入全市統一的管控。
  “納入管理的路燈開關時間是由照度計來決定的,如果這片納入了管理,會統一開關燈,不會這麼早熄燈。”該負責人表示,這個照度計相當於感光器,路燈開關時間來自於系統彙總的數據,當光照度低於120勒克斯的“開燈門限值”時,監控系統會發出警報聲,工作人員通過遠程控制器,選擇需要打開的路燈,當高於120勒克斯時,則會選擇關閉。目前我市在一環路西三段、科院路、黃忠路、水碾河,都有這樣的照度計,一般而言,冬季開燈時間更早,在下午5點半到6點之間,關燈更晚,一般在早上7點45分左右。
  成都商報記者聯繫上當時茶店子路的改造業主———成都市工程咨詢公司,該公司相關負責人表示,他們確實之前是早上7點就關燈了。“我們正在準備移交,之前可能是沒有調整成冬天的關燈時間吧。”該負責人透露,他們將立即調整該路段路燈關燈時間,從今天開始,茶店子路路燈移交前的關燈時間將延長至早上的7點50分。
  (原標題:今起 茶店子路不用摸黑上學了)
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